翟志军

公交卡带来的管理启示

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在管理这个行当里,存在两个基本理论,X理论和Y理论。希望大家认真看一看,这样你就理解了,为什么公司会有这样那样的政策。

X理论 Y理论
一般人的本性是懒惰的,工作越少越好,可能的话会逃避工作。 人们在工作上体力和脑力的投入就跟在娱乐和休闲上的投入一样,工作是很自然的事——大部分人并不抗拒工作。
大部分人对集体(公司,机构,单位或组织等)的目标不关心,因此管理者需要以强迫,威胁处罚,指导,金钱利益等诱因激发人们的工作源动力。 即使没有外界的压力和处罚的威胁,他们一样会努力工作以期达到目的——人们具有自我调节和自我监督的能力。
一般人缺少进取心,只有在指导下才愿意接受工作,因此管理者需要对他们施加压力。 人们愿意为集体的目标而努力,在工作上会尽最大的努力,以发挥创造力,才智——人们希望在工作上获得认同感,会自觉遵守规定。
  在适当的条件下,人们不仅愿意接受工作上的责任,并会寻求更大的责任。
  许多人具有相当高的创新能力去解决问题。
  在大多数的机构里面,人们的才智并没有充分发挥。
   
资料来自维基百科

是的,不少公司的管理人员或多或少基于其中一个理论。有些人在决策时甚至意识不到XY理论的存在。

这两个理论,我都赞同,也都不赞同。就如同我赞同人有善的一面,也有恶的一面。而且,在不同的时候,有不同的一面。

所以,当人们表现为X理论的一面的时候,我不是马上认定这个人100%就是X理论里所说的人。而认为是我们的工作流程或机制的设计出现了问题。

为什么这样说呢?我们先来看看公交卡的设计。我们都知道公交卡可以分为老人卡、学生卡、普通卡。

我们如何避免不是老人的人刷老人卡坐公交呢?可以想象的方法有这些:

不要笑,我们不少公司管理方法的背后的思维模式和这些“方法”的没有多大区别。

如果我们用X理论来度量所有坐公车的人,我们的公车效率就会变得低效。如果我们用Y理论来度量所有坐公车的人,我们的公车效率是好了,但是赚的钱变少了,而且可能亏本。

这就是不少企业经常遇到的问题:抓过紧就死,放太松就散。

公交卡问题如何破局?说到这里,坐过公交车的人已经知道答案了:老人卡刷卡时,语音播报:老人卡。其它特殊的卡依此类推。

很长一段时间,我都在思考:为什么?

后来,我想通了。语音播报时,刷老人卡时,如果这个人不是老人,他一定会脸红(羞耻心)。因为公交上其他人都看到了。语音播报利用了社会人所具有的羞耻心来解决公交卡问题。

回到本文的主题,这样的“公交卡”给我们的管理带来什么启示呢?

  1. 一个人不应该用XY理论分类
  2. 企业管理做决策时,不能完全基于X理论,也不能完全基于Y理论
  3. 利用人性引导人们趋向于Y理论,而不是相反
  4. 让信息透明会让我们收益良多

利用人性引导人们趋向于Y理论看似卑鄙,但是总比一些游戏利用人性让你上瘾更让人接受。

信息的不透明是很多管理难题的根本问题所在。以后我们再谈。

小结

公交卡的设计给我带来的不止是启示,更有意义的是背后的思维模式。而思维模式能带给我在任何情况下随机应变的能力。

最后我提个问题,留给读者思考。问题是:如果10人软件开发团队里,服务经常因为开发人员在自己的机器上打包而出现bug,你会如何解决这个问题?

注意,解决这个问题的同时,会反应出你的思维模式。

End


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